Катафалки: современные, специальные, старинные и необычные
При упоминании слова «катафалк» в умах наших современников воссоздаётся образ машины чёрного цвета, оснащённой характерным удлинённым кузовом типа «универсал». Задние дверцы распахиваются под углом 135°, а место водителя отгорожено. Внутри салон оборудован дезинфицирующими лампами. Обивка выполнена из легко моющегося материала. По самому центру идут полозья для передвижного механизма. Вдоль боковых стенок расположены сидения для скорбящих.
Хотя такой интерьер типичен для множества легковых автокатафалков, этот дизайн далеко не единственный.
Катафалк как постамент
В русский язык слово «катафалк» пришло из Европы. На латинском языке слово catafalicum обозначало небольшой постамент. На него водружали носилки с умершим для последнего прощания. В дальнейшем похоронная процессия стала использовать ноши с ножками, чтобы при шествии по городу носильщики могли передохнуть, а встречавшие траурное шествие горожане – почтить помять умершего.
Позднее слово перекочевало в итальянский catafalco, а затем во французскую речь как catafalque. К слову, постамент в траурном зале морга, искусственное возвышение на кладбище и въездная тележка в крематории именуются катафалком.
Катафалк-носилки
Согласно правилам поведения на кладбище, автомобилям любого типа запрещён въезд. Исключение иногда делается для водителей-инвалидов. В общем случае специализированный транспорт подъезжает к воротам погоста, а далее гроб несут к месту захоронения бригада носильщиков или сторонние люди, нанятые для этих целей. Ввиду суеверного страха кровные родственники не участвуют в несении гроба или крышки к нему. Впрочем, здесь сказывается и психологический настрой членов семьи. Расчувствовавшись, даже самый крепкий мужчина может не удержать ценную ношу, из-за чего на похоронах случится конфуз.
Для сопровождения носилок с гробом в классическом варианте используют 8 человек.
Катафалк-тележка
Некрополи столицы и крупных мегаполисов предлагают услугу «хабаровск катафалк-тележка». Асфальтные дорожки и тёплое время года упрощают перевозку важного груза к могильной яме.
Катафалк-сани
Когда появились первые автомобили, многие владельцы наивно верили в их всепроходимость, но на практике во многих местах суровые погодные условия стали препоной нормальному движению транспорта. Это касалось как обычных машин, так и катафалков. Уроженец одного из северных штатов Вёрджил Уайт оснастил задние две колёсные пары гусеницами, а вместо передней поставил лыжи. Сам важный груз располагался в прицепе-санях.