Какая мотокоса лучше

Двигатель

Перед выбором бензокосы желательно познакомиться с основами ее конструкции. Это даст возможность понимать назначение основных узлов и ориентироваться в их характеристиках.

Так, двигатель определяет рабочий потенциал устройства. Чем выше его мощность, тем большую временную нагрузку выдерживает агрегат и тем крупнее поросль, с которой он справляется. Правда, вместе с мощностью увеличиваются габариты и вес триммера. На сегодня есть два варианта мотора для бензокосы. 

Двухтактный

Легкий и компактный двигатель простой конструкции, что значительно упрощает его обслуживание и возможный ремонт. Прост в эксплуатации. Двухтактный мотор высокооборотистый, это значительно увеличивает его производительность. Цена невысока, бюджетные разновидности бензиновых триммеров оснащаются двухтактными моторами. Есть и значимые недостатки. Аппарат очень сильно шумит при работе, выделяет большое количество выхлопных газов, не экономично расходует топливо. Ему необходима смесь из бензина и масла, которую необходимо самостоятельно разводить перед заливкой в топливный бак. Это не очень удобно, но двухтактные агрегаты востребованы больше. Это объясняется их меньшей ценой, простотой эксплуатации и обслуживания. 

Четырехтактный

Мощный мотор с высоким моторесурсом. Работает ровно и тихо, экономно расходует топливо. При этом выхлопных газов намного меньше, чем при работе двухтактника. Оборудован двумя бачками, в один из которых заливается бензин, в другой масло. Предварительно готовить рабочую смесь не нужно. 

Недостатками четырехтактников считаются значительный вес и размеры. Учитывая, что пользователю приходится носить двигатель на себе, это значительный минус. Конструкция сложнее, поэтому сервисное обслуживание и возможный ремонт обойдутся дороже. Да и цена четырехтактного мотора выше. Поэтому по востребованности они пока проигрывают двухтактникам. Хотя в рейтинге лучших мотокос для профессионалов всегда присутствуют мощные четырехтактники. 

Тип привода

Для передачи вращения с двигателя на режущую насадку используют привод. Он состоит из вала и штанги. Маломощные агрегаты чаще оснащаются изогнутыми приводами. Они очень удобны при обкашивании препятствий: скамеек, клумб, забора. В этом случае вал гибкий. Он не рассчитан на значительные нагрузки, поэтому аппаратом с изогнутым приводом нельзя убирать крупную поросль, а тем более кустарник.

Конструкции с прямым приводом оснащаются жестким валом. Они не так удобны при работе с препятствиями, зато выдерживают значительные нагрузки. Они легко справляются с молодыми кустами и жесткой травой. В продаже можно увидеть триммеры с разъемной штангой. Это довольно удобно, потому что облегчает транспортировку и хранение. Однако разъемный узел — самое уязвимое место, где чаще всего появляются поломки. Это надо учесть при выборе. 

Редуктор и насадка

Комплекс червячных шестеренок, передающих вращение с вала на насадку, называется редуктором. Он может быть обслуживаемый и необслуживаемый. Дольше прослужит первый, но при условии, что за ним будут должным образом ухаживать. Чистка и смазка обязательны. В качестве режущей насадки используются леска или нож. Катушка со шнуром накручивается на выходной вал. 

Толщина корда разнится, подбирается под мощность устройства, вид растительности и тип ландшафта. Как правило, леска применяется для более мягкой травы. Нож ставят на мощные модели. Различают пластиковые и металлические режущие насадки. Отличаются они и формой. Самый «выносливый» — металлический дисковый нож. Он легко справляется даже с кустарником. Устанавливается только на высокомощных бензотриммерах.  

Рукоятка

Закрепляется к штанге, с ее помощью пользователь удерживает инструмент в руках. Важно, чтобы можно было регулировать угол наклона и высоту закрепления рукояти относительно привода. От этого зависит удобство работы с приспособлением. Различают три типа ручек. 

Формы рукоятки

• Т-образная. Обеспечивает надежный хват обеими руками. Очень удобна для продолжительной эксплуатации. На правую сторону выводится рычаг газа и управления. Хорошее решение для высокомощных агрегатов. 
• D-образная. Дает неширокий захват, элементы управления на нее не выводятся. В некоторых моделях нет возможности регулировать угол наклона рукояти, что очень неудобно.
• J-образная. Неудобна для длительной работы. Управляющих элементов на ней нет. Обычно устанавливается на маломощные мотокосы. 

На каждом бензиновом триммере стоит защитный кожух. Он обеспечивает безопасность устройства при кошении. Важно, чтобы кожух был изготовлен из прочного пластика либо металла. Значимый элемент — наплечный ремень, он пристегивается к специальному кронштейну на штанге. Удобной считается наплечная система в виде рюкзака. Она равномерно распределяет нагрузку, работать можно долго. Для небольших покосов маломощным инструментом подойдет одиночный наплечный ремень.